La scossa che salva la vita arriva via corriere espresso. L’esperimento si chiama Project Pulse e in Italia probabilmente ha scelto l’Emilia-Romagna per l’uso dell’app DaeRespondER
L’infarto. L’arresto cardiaco. La rianimazione precoce. La defibrillazione. Tutti temi molto cari alla sanità, al soccorso, agli enti di volontariato e ai soccorritori. E ora anche ai corrieri. Ad uno in particolare: Amazon. Al via un progetto Europeo: Project Pulse. I van Amazon saranno dotati di defibrillatore semiautomatico esterno (DAE) e saranno pronti ad intervenire se notassero un arresto cardiaco nelle vicinanze, o ancora meglio; se avvisati da App.
La corsa contro il tempo
I dati clinici sono chiarissimi: ogni minuto che passa da un arresto cardiaco le probabilità di sopravvivenza diminuiscono del 10%. Per questo la defibrillazione precoce non è fondamentale: di più. Le giuste manovre servono a fare circolare ossigeno nel sangue anche con il cuore in fibrillazione ma quello che salva la vita è una cosa sola: una scossa. Per questo in tutto il mondo si sta facendo una vera e propria “propaganda” per far si che ci siano più Dae e meno lutti. Ci vuole pochissimo per salvare una vita, ma una cosa è indispensabile: il tempismo.
Amazon alla carica
Il più grande rivenditore online del mondo sta testando un programma, chiamato Project Pulse, iniziato ad Amsterdam nel novembre 2023, ed esteso a Londra e Bologna. In Olanda alcune dozzine di autisti, in ogni città, trasportavano i dispositivi salvavita prodotti da Philips. L’azienda olandese è stata lieta di collaborare con Amazon per la sperimentazione. Amazon ha confermato che più di cento autisti hanno preso parte all’esperimento e, molti, hanno ricevuto avvisi dalle app di risposta dei cittadini arrivando sul posto, dove i servizi di soccorso stavano già curando le vittime. Il programma pilota si è concluso dopo diversi mesi e l’azienda sta «valutando il feedback ed esplorando ulteriori opportunità per programmi futuri», ha dichiarato la portavoce di Amazon Anneliese Hellwig-Schuster.
L’importanza dei DAE
I defibrillatori automatici esterni (DAE) sono progettati per la semplicità d’uso. Le placche attaccate al torace di una vittima consigliano autonomamente se somministrare una scarica per riavviare il cuore della persona. Nove persone su dieci vivono se ricevono la scarica entro un minuto da un evento di arresto cardiaco. Mentre molti uffici, impianti sportivi e spazi pubblici dispongono di DAE, oltre il 70% degli arresti cardiaci si verifica nelle aree residenziali. I conducenti di Amazon che si offrono volontari vengono formati in un corso di primo soccorso di base che include la RCP. Si iscrivono, poi, alle reti locali di soccorritori che li avvisano di casi sospetti di arresto cardiaco nelle vicinanze. È proprio il caso di DaeRespondER in Emilia-Romagna.
Attivi in tutta Europa
A Parigi, l’app di primo soccorso locale “Staying Alive” ha formato dozzine di autisti di Amazon l’anno scorso. «Questo tipo di iniziativa è sempre un vantaggio. Più persone sono addestrate e defibrillatori disponibili, meglio è – ha detto Dardel. – E per Amazon, valorizza l’immagine». I furgoni Amazon tendono ad essere più vicini di un primo soccorritore professionista in molte aree residenziali. Uno studio di Philips incluso nei documenti di Amazon ha stimato che una flotta di 50 furgoni per le consegne dotati di DAE sarebbe in grado di rispondere in media più di un minuto più velocemente dei servizi medici di emergenza. Il team legale di Amazon ha anche ritenuto basso il rischio che i conducenti vengano citati in giudizio grazie a leggi europee che proteggono gli astanti che vengono in aiuto di qualcuno.
I dati statistici
Un documento interno ha stimato che costerebbe meno di 17 milioni di dollari nel primo anno del programma per equipaggiare il 15% dei conducenti negli oltre 1.100 depositi di consegna dell’ultimo miglio di Amazon in tutto il mondo. Il lancio, inizialmente previsto per il 2024, non è andato oltre i progetti pilota testati in Europa.
I precedenti
C’è un precedente per il programma Amazon. Philips ha collaborato con Volvo nei Paesi Bassi e mirava a distribuire almeno 25 DAE, che sono stati utilizzati 11 volte in 6 mesi, incluso almeno un intervento salvavita, secondo i dati Philips citati da Amazon. In Francia, Dardel ha detto che in precedenza aveva cercato di collaborare con una compagnia di taxi, ma si è rivelato troppo complicato perché i taxi trasportano i clienti.
